洞见岳阳·坐标⑤丨实力之城——“千帆竞发”的江湖产业宏图

红网时刻新闻记者 向(xiàng)小雨 陈砂 岳阳报道 天光初明，湖南石化的银色塔林已率先吐纳，管道如(rú)血脉(xuèmài)般奔流不息；城陵矶港边，巨大的吊臂在晨光(chénguāng)中缓缓转动，仿佛钢铁的巨臂伸向天际，将万吨巨轮怀抱中的集装箱如星斗般次第摘下…… 站在机遇与挑战(tiǎozhàn)交织的新时代节点，岳阳坚定不移加快“1+3+X”现代化产业体系建设(jiànshè)步伐，以高质量(gāozhìliàng)产业建设推动城市发展能级迈上新台阶。 回溯过往：聚合(jùhé)资源 石化兴城 “1+3+X”现代化产业体系，是岳阳市对标(duìbiāo)湖南省“4×4”现代化产业体系，立足岳阳资源禀赋、产业基础等比较(bǐjiào)优势，制定产业发展路线图、施工图(shīgōngtú)。 现代石化是(shì)岳阳市“1+3+X”现代化产业体系中(zhōng)的第1大支柱产业，也是岳阳市第一个千亿产业。 2024年全市现代石化全产业链产值达到2090.38亿元，同比增长(zēngzhǎng)8.5%；其中现代石化规上工业总产值(zǒngchǎnzhí)1279.17亿元，同比增长9.2%，拉动岳阳市经济增长2.9个(gè)百分点。 岳阳的石化产业实力(shílì)缘何如此强劲？ 岳阳虽无可供大规模开采的油田，但历来便是炼油(liànyóu)的一把“好手”。 1951年，由(yóu)国家战略布局的化学制品企业——际华三五一七(qī)橡胶制品有限公司（原中国人民解放军第三五一七工厂(gōngchǎng)）落户岳阳；原长岭炼化、巴陵石化于1965年开始建设，上世纪70年代初投产；中国从国外引进的第一批(dìyīpī)12套大型石化装置中唯一一套吸收改造装置亦“花落”岳阳，这为岳阳在湖南石油化工(shíyóuhuàgōng)及新材料产业占据龙头地位奠定了基础(jīchǔ)；2024年1月1日，随着原巴陵石化与长岭炼化实现历史性整合，中石化湖南石油化工有限公司（简称湖南石化）以“一体化运营(yùnyíng)”的全新(quánxīn)姿态亮相。 湖南石化己内酰胺产业链(chǎnyèliàn)项目新区。彭展/摄 经过时间的精雕细琢，岳阳(yuèyáng)石化产业(chǎnyè)基础更加雄厚、产业规模更加壮大、产业实力更加强劲。一大批优势产品抢占(zhàn)国际、国内市场，形成了品牌影响力和核心竞争力。其中炼油催化剂占全国市场的35%，成为国内品种最全、规模最大的基地；锂系(lǐxì)聚合物产能亚洲第一、全球(quánqiú)第二；环氧树脂占国内市场30%；湖南石化自主开发的迭代己内酰胺制备技术处于国际领先水平，产能规模位居(wèijū)国内行业首位。 步入新时代，石化产业发展(fāzhǎn)也迎来了转型升级的“大考”。 湖南石化年产60万吨己内酰胺产业链搬迁(bānqiān)与升级转型(zhuǎnxíng)发展项目是(shì)湖南石化绿色升级的一张亮丽名片——为破解“化工围江”困局(kùnjú)，湖南石化将整个己内酰胺产业链整体搬迁至距离长江3.1公里的岳阳绿色化工高新区内。目前，己内酰胺装置生产形势向(xiàng)好，日产量超过1500吨。 如今，以湖南石化(shíhuà)为龙头，全市现代石化产业现有规模工业企业近300家。岳阳绿色化工高新区作为岳阳石化产业的“主战场”，现拥有15个国家级研发(yánfā)平台(píngtái)、43个省级研发平台、6个省级以上创新机构，创新动能强劲(qiángjìng)。 立足当下：放大优势 “剑(jiàn)指蓝海” 港口(gǎngkǒu)物流是岳阳市“1+3+X”现代化产业体系中的3个(gè)优势产业之一。 城陵矶(chénglíngjī)国际集装箱码头。 岳阳作为湖南(húnán)省唯一临江口岸城市，长江与洞庭湖(dòngtínghú)在城陵矶港相拥，湘、资、沅(yuán)、澧四水在此(cǐ)交织，形成辐射湖南80%县域的“水脉网络”，而163公里的长江深水岸线，则让城陵矶港成为湖南水陆联动的“总阀门”，拧开它，内陆经济便有了通江达海的出口。 不仅如此，京广铁路、浩吉铁路、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等(děng)国家交通大动脉在岳阳市区纵横交错，三荷(sānhé)机场(jīchǎng)的通航更是构建起“水铁公空”四位一体综合性大交通格局。这也(yě)意味着城陵矶港口具备多式联运优势。 今年1-5月，岳阳城陵矶(chénglíngjī)口岸开航至外高桥、洋山、东盟、澳大利亚、日韩等地航线470班次(bāncì)，城陵矶至俄罗斯直航6个航次；完成集装箱吞吐量(tūntǔliàng)26.7240万标箱，其中，外贸(wàimào)集装箱吞吐量8.3820万标箱，同比增长24.60%。 如今，城陵矶港叠加自贸试验区、综合保税区等九大国家级开放平台(kāifàngpíngtái)优势，“三区一港五口岸”的政策势能注入江涛，“承东启西、连南接北”的区位优势正将这座城市推涌至时代(shídài)潮头(cháotóu)。 港口物流(wùliú)优势不断吸引企业向这块(zhèkuài)“福地”集聚，道道全粮油岳阳有限公司正是其中之一。 道道全粮油(liángyóu)岳阳有限公司是一家集食用植物油及其相关副产品生产、科研(kēyán)、贸易、仓储(cāngchǔ)、物流于一体的综合性油脂(yóuzhī)加工企业。“当初选择在(zài)岳阳城陵矶(chénglíngjī)新港区建立核心基地，看重的就是长江黄金水道能充分发挥多式联运潜力。”道道全公司相关负责人介绍，道道全在城陵矶港建有专用粮油码头，年设计吞吐量124.3万吨，主要吊装散粮（大豆、玉米、小麦等）及油脂上下船作业。 “与我们在其他地区建立的基地相比，进口粮食通过(tōngguò)长江(chángjiāng)水运直联岳阳工厂可有效降低物流成本。”道道全公司相关负责人说。 新紫光集团岳阳智能(zhìnéng)制造基地同样在城陵矶新港区落地，该集团的晶振项目预计将于今年二季度投产，16条全球顶尖4.5代全自动(quánzìdòng)生产线将在长江岸线铺开，预估年营收超10亿元(yìyuán)。 中创空天的航空航天环(huán)锻件在龙门吊下装箱出海，其电机外壳年产量150万套，独占比亚迪全国(quánguó)市场份额的70%。中创还将与新紫光集团的低空经济项目(xiàngmù)联动，孵化覆盖航空航天、新能源的“空天产业园(chǎnyèyuán)”。 当(dāng)水运的物流势能转化为产业集群的动能，产业版图也在港口引擎的驱动下，悄然完成从“地理枢纽”到“经济(jīngjì)磁场”的质变。 展望未来(zhǎnwàngwèilái)：创新突围 开放发展 “1+3+X”现代化产业体系中，“X”即培育壮大先进装备制造、循环经济、医药健康等(děng)新兴产业和前瞻布局生物(shēngwù)制造、氢能(qīngnéng)等未来产业。要让“X”迸发无限可能，绕不开“新质生产力”。 事实上，在如何因地制宜发展新质生产力方面，岳阳已有清晰布局(bùjú)。 全力赋能传统产业。岳阳以现代石化产业为(wèi)引领(yǐnlǐng)，以乙烯、己内酰胺等项目为龙头，加快“油头化身新材料尾”全产业链建设，推动产业向高端化、智能化、绿色化方向转型升级，推动产品往下游新材料走(zǒu)、往高附加值(gāofùjiāzhí)走，全力打造湖南万亿现代化工新材料产业核心基地。 大力发展(dàlìfāzhǎn)新兴产业。岳阳正积极开辟绿色智能(zhìnéng)计算、生物(shēngwù)制造、低空经济、氢能等新赛道，着力扶持培育一批具有核心竞争力的企业乃至产业集群。 着力搭建(dājiàn)创新(xīn)平台(píngtái)。加强与省“四大实验室”对接合作，提高关键领域自主创新能力(chuàngxīnnénglì)；依托湖南省石化新材料院士专家工作站、湖南现代石化中试基地等创新平台，推动更多(duō)企业和科研院所共建联合实验室，探索项目合作开发、培育企业孵化等转化路径，推动更多科研成果从“书架”搬上“货架”。 聚力营造创新氛围。岳阳(yuèyáng)认真落实“人才新政45条”，着力引进培育一批符合新质生产力发展方向(fāngxiàng)和岳阳产业定位(dìngwèi)的高层次人才，千方百计提升本地人才留岳率，打造近悦远来人才“强磁场”，不断激发(jīfā)创新创造活力。 加快形成新质生产力的(de)同时(tóngshí)，岳阳深谙高水平开放方可赋能产业高质量发展。 “作为全省唯一的通江达海口岸城市、国家首批沿江对外开放城市，岳阳将进一步发挥自身区位、平台、资源等优势，深度对接融入‘一带一路’、长江经济带发展等重大国家战略(zhànlüè)，加快开放型经济高质量发展，全力做好湖南对外开放‘桥头堡(qiáotóubǎo)’。”岳阳市委副书记、市长(shìzhǎng)李挚曾(céng)在接受媒体专访时，如是说道(shuōdào)。 为者常成，行者常至，历史不会辜负(gūfù)实干者。相信在不远(bùyuǎn)的将来，会有更多的“岳阳造”走向全国、奔赴世界。